天津生態(tài)城環(huán)保有限公司運營部部長助理楊永健介紹說：“中央收集站設(shè)置3-5臺抽風(fēng)機，通過抽風(fēng)機在管道里形成負(fù)壓，垃圾就被抽吸到收集站。在站里進(jìn)行簡單的分類壓縮，送到垃圾焚燒廠進(jìn)行焚燒發(fā)電?！?br />
目前，生態(tài)城的大部分居民小區(qū)、部分公建設(shè)施樓道內(nèi)，以及一些道路旁，都設(shè)置了垃圾氣力輸送投放口。由于整個垃圾運輸過程在地下全封閉進(jìn)行，氣力垃圾輸送系統(tǒng)杜絕了傳統(tǒng)垃圾運輸帶來的垃圾撒漏、異味大等問題，避免了對環(huán)境造成二次污染。不僅如此，全自動化運行極大地節(jié)省了人力。在生態(tài)城2號中央垃圾收集站調(diào)度中心，記者看到3名工作人員正通過電腦和大屏幕對系統(tǒng)進(jìn)行操控。
而傳統(tǒng)模式下，這一垃圾清運過程需要15人。工作人員劉少民說：“這個就是數(shù)據(jù)信息的采集、分析和控制，整個系統(tǒng)是自動化的。從前端投放口一直到中間環(huán)節(jié)的管道，到分離器，所有的信號都能采集到。居民投放不規(guī)范，造成設(shè)備的故障或異常情況，我們從這兒就能發(fā)現(xiàn)，到現(xiàn)場去解決。”
據(jù)了解，垃圾氣力輸送系統(tǒng)由瑞典人于1961年最早使用，目前在瑞典、日本、新加坡等國的普及率已經(jīng)達(dá)到40%左右，而在我國尚處于起步階段。目前，中新天津生態(tài)城垃圾氣力輸送系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋10個社區(qū)，8家公建單位。按照規(guī)劃，這一系統(tǒng)將覆蓋生態(tài)城530萬平方米的建筑面積，日收集能力達(dá)到80多噸，服務(wù)人口約10萬人，成為我國規(guī)模最大的垃圾氣力輸送系統(tǒng)。